Les
Chroniques de Pascal ENJOLRAS
*
Pilote Animrallye 2002 *
TERRE D'AUXERRE
Animrallye : Pascal, l'Auxerrois
marque l'ouverture du Championnat de France Super 1600, comment se présente
cette saison ?
Pascal Enjolras : Je dois avouer
qu'à quelques heures du départ je suis très tendu. La voiture vient juste
d'être terminée et je n'ai pas pu effectuer un kilomètre d'essais ! Je vais
la découvrir lors des premières spéciales et donc je pars pour marquer des
points au championnat et je ne crois pas pouvoir jouer "la gagne".
Que penses-tu de ce nouveau championnat
?
Je dirais qu'il y a du bon et du
moins bon. L'idée de base est bonne, avec des épreuves sur terre et d'autres
sur asphalte, le challenge paraît ouvert avec la présence de quatre équipes
officielles, Citroën, Ford, Peugeot et Renault, plus Fiat avec la Punto italienne
de Piergiorgio Deila. Le plateau est assez maigre pour cette première manche
avec seulement 15 partants mais dès l'Alsace on devrait voir arriver Serge
Jordan, Fabien Véricel et Cyril Henny. Il y a cependant deux points du règlement
qui pénalisent fortement les pilotes "privés" : Tout d'abord, il n'y a aucune
prime d'arrivée lors des sept manches, or l'engagement à chaque épreuve s'élève
à 5.000 francs, ensuite, le carburant est imposé et nous coûte 3 € le litre,
ce qui augmente considérablement le budget. D'autant que j'avais un sponsor
qui était prêt à me fournir l'essence pour la saison, et je ne peux donc pas
en profiter.
Tu as assez peu d'expérience sur
la terre…
J'ai participé à quatre épreuves
en 1999, puis ouvert en voiture "0" les Cardabelles l'an dernier et l'Auvergne
il y a quinze jours au volant d'une 206 version "Volant". Je dois trouver
mes marques et découvrir des sensations qui me sont pratiquement inconnues…
Peut-on comparer ta 206 aux voitures
officielles de Cédric Robert et Guyhlem Dussaucy ?
Non, la base est la même, mais Peugeot
Sport n'a pas pu me fournir certaines pièces qui sont montées sur leurs 206.
Malgré cela elle devrait être compétitive.
Quels devraient être tes adversaires
les plus dangereux ?
Sur la terre, il faudra se méfier
de Tirabassi qui a une grande expérience, bien sûr de Bérenguer, Bernardi,
Robert, Dussaucy et Jean-Joseph. Mais je pense que le plus affûté risque d'être
Amourette qui a peu d'expérience sur ce terrain mais va très vite sur toutes
les surfaces : Rallycross, circuit et rallye.
L'entreprise Charpentes Champeau
te renouvelle sa confiance cette année…
Oui, Jean-Pierre Champeau me soutiendra
tout au long de la saison comme il l'a fait la saison dernière. Et comme Bengué
sur l'asphalte, Rousset sur la terre et Tirabassi en Super 1600 j'espère le
remercier de cet engagement en figurant au plus haut des classements !
© Animrallye - 26/04/2002
Retour
Dernière mise à jour : vendredi 3 mai, 2002 21:19
© Animrallye