LES STATISTIQUES
Points marqués
(140 points possibles - 14 victoires
x 10 points)
|
Points
|
Victoires
|
Epreuves
effectuées |
Moyenne
par
épreuve |
|
Marcus GRÖNHOLM |
77
|
5
|
14
|
5,5
|
Petter SOLBERG |
37
|
1
|
14
|
2,6
|
Carlos SAINZ |
36
|
1
|
14
|
2,6
|
Colin McRAE |
35
|
2
|
14
|
2,5
|
|
Richard BURNS |
34
|
-
|
14
|
2,4
|
Gilles PANIZZI |
31
|
3
|
11
|
2,8
|
|
Harri ROVANPERÄ |
30
|
-
|
14
|
2,1
|
|
Tommi MÄKINEN |
22
|
1
|
14
|
1,6
|
Markko MÄRTIN |
20
|
-
|
14
|
1,4
|
|
Sébastien LOEB |
18
|
1
|
9
|
2,0
|
|
Philippe BUGALSKI |
7
|
-
|
5
|
1,4
|
Thomas RÅDSTRÖM |
4
|
-
|
8
|
0,5
|
|
Toni GARDEMEISTER |
3
|
-
|
14
|
0,2
|
Bruno THIRY * |
2
|
-
|
2
|
1,0
|
|
Alister McRAE |
2
|
-
|
11
|
0,2
|
|
Juha KANKKUNEN |
2
|
-
|
9
|
0,2
|
|
Mark HIGGINS |
1
|
-
|
1
|
1,0
|
|
Jesus PURAS |
1
|
-
|
1
|
1,0
|
|
Freddy LOIX |
1
|
-
|
14
|
0,1
|
|
Kenneth ERIKSSON |
1
|
-
|
14
|
0,1
|
|---|
* Seul pilote non nominé par un constructeur ayant marqué des points.
(224 points possibles - 14 doublés
x 16 points)
|
Points
|
Victoires
|
Moyenne
par
épreuve |
|
|
PEUGEOT
|
165
|
8
|
11,8
|
|
FORD
|
104
|
3
|
7,4
|
|
SUBARU
|
67
|
2
|
4,8
|
|
HYUNDAI
|
10
|
-
|
0,7
|
|
SKODA
|
9
|
-
|
0,6
|
|
MITSUBISHI
|
9
|
-
|
0,6
|
|
CITROËN
|
-
|
1
|
Hors championnat
|
Peugeot (2ème et 3ème)
récupère les points de la victoire de Citroën en Allemagne,
soit 9 victoires pour le calcul des points.
Spéciales remportées
(254 spéciales effectuées. Total supérieur en raison des ex-æquos)
|
Spéciales
remportées |
Manches
effectuées |
Taux de
réussite |
|
|
Marcus GRÖNHOLM |
69
|
14
|
27,2 %
|
|
Richard BURNS |
41
|
14
|
16,1 %
|
|
Petter SOLBERG |
35
|
14
|
13,8 %
|
|
Gilles PANIZZI |
31
|
11
|
15,5 %
|
|
Sébastien LOEB |
19
|
9
|
11,6 %
|
|
Tommi MÄKINEN |
16
|
14
|
6,3 %
|
|
Harri ROVANPERÄ |
15
|
14
|
5,9 %
|
|
Colin McRAE |
13
|
14
|
5,1 %
|
|
Markko MÄRTIN |
11
|
13
|
4,3 %
|
|
Carlos SAINZ |
5
|
14
|
2,0 %
|
|
Freddy LOIX |
3
|
14
|
1,2 %
|
|
Thomas RÅDSTRÖM |
2
|
7
|
1,4 %
|
|
Jesus PURAS |
1
|
1
|
5,5 %
|
|
Philippe BUGALSKI |
1
|
5
|
1,1 %
|
|
Jani PAASONEN |
1
|
6
|
0,9 %
|
|
François DUVAL |
1
|
11
|
0,5 %
|
Le taux de réussite tient
compte du nombre de manches
effectuées par chaque pilote.
|
Spéciales
remportées |
Taux de
réussite |
|
|
PEUGEOT
|
156
|
61,4 %
|
|
SUBARU
|
51
|
20,1 %
|
|
FORD
|
30
|
11,8 %
|
|
CITROËN
|
23
|
17,7 % *
|
|
HYUNDAI
|
3
|
1,2 %
|
|
MITSUBISHI
|
1
|
0,4 %
|
|
SKODA
|
0
|
0 %
|
* Citroën n'a participé qu'à 8 manches, totalisant 130 spéciales.
Spéciales en tête
(254 spéciales effectuées. Total supérieur en raison des ex-æquos)
|
Spéciales
en tête |
Manches
effectuées |
Taux de
réussite |
|
|
Marcus GRÖNHOLM |
93
|
14
|
36,6 %
|
|
Gilles PANIZZI |
48
|
11
|
24,1 %
|
|
Sébastien LOEB |
32
|
9
|
19,6 %
|
|
Colin McRAE |
26
|
14
|
10,2 %
|
|
Richard BURNS |
24
|
14
|
9,4 %
|
|
Markko MÄRTIN |
14
|
13
|
5,9 %
|
|
Tommi MÄKINEN |
7
|
14
|
2,8 %
|
|
Petter SOLBERG |
6
|
14
|
2,4 %
|
|
Harri ROVANPERÄ |
3
|
14
|
1,2 %
|
|
François DUVAL |
1
|
11
|
0,5 %
|
|
Carlos SAINZ |
1
|
14
|
0,4 %
|
Le taux de réussite tient
compte du nombre de manches
effectuées par chaque pilote.
|
Spéciales
en tête |
Taux de
réussite |
|
|
PEUGEOT
|
167
|
65,7 %
|
|
FORD
|
42
|
16,5 %
|
|
CITROËN
|
32
|
24,6 % *
|
|
SUBARU
|
13
|
5,1 %
|
|
HYUNDAI
|
0
|
0 %
|
|
MITSUBISHI
|
0
|
0 %
|
|
SKODA
|
0
|
0 %
|
* Citroën n'a participé qu'à 8 manches, totalisant 130 spéciales.
Abandons
Ces
chiffres ne tiennent compte que des manches effectuées
par les pilotes nominés par un constructeur.
|
Abandons
|
Nominations
|
Taux
de
fiabilité |
|
|
Gilles PANIZZI |
0
|
4
|
100
%
|
Toshiiro ARAÏ |
0
|
1
|
|
|
Markko MÄRTIN |
2
|
14
|
86
%
|
|
Carlos SAINZ |
3
|
14
|
79
%
|
|
Marcus GRÖNHOLM |
3*
|
14
|
|
|
Sébastien LOEB |
2
|
8
|
75
%
|
|
Toni GARDEMEISTER |
4
|
14
|
71
%
|
|
Petter SOLBERG |
4
|
14
|
|
|
Harri ROVANPERÄ |
3
|
10
|
70
%
|
|
Stig BLOMQVIST |
1
|
3
|
67
%
|
Roman KRESTA |
2
|
6
|
|
|
Kenneth ERIKSSON |
5
|
14
|
64
%
|
|---|---|---|---|
|
François DELECOUR |
5
|
14
|
|
|
Colin McRAE |
6
|
14
|
57
%
|
|
Richard BURNS |
6*
|
14
|
|
|
Juha KANKKUNEN |
4
|
9
|
56
%
|
|
Alister McRAE |
5
|
11
|
55
%
|
|
Jani PAASONEN |
3
|
6
|
50
%
|
|
Tommi MÄKINEN |
8*
|
14
|
43
%
|
|
Freddy LOIX |
8
|
14
|
|
Armin SCHWARZ |
8
|
14
|
|
|
Thomas RÅDSTRÖM |
4
|
7
|
|
|
Philippe BUGALSKI |
2
|
3
|
33
%
|
Achim MÖRTL |
2
|
2
|
0
%
|
|
Matthias KAHLE |
1
|
1
|
|
Gabriel POZZO |
1
|
1
|
|
|
|
|
Moyenne
:
|
57
%
|
* Le calcul tient compte des déclassements
de Grönholm et Burns
en Argentine et de Mäkinen en Australie.
|
Abandons
|
Nominations
|
Taux
de
fiabilité |
|
|
FORD
|
11
|
42
|
74
%
|
|
PEUGEOT
|
12
|
42
|
71
%
|
|
SKODA
|
14
|
39
|
64
%
|
|
MITSUBISHI
|
13
|
34
|
62
%
|
|
CITROËN
|
8
|
18
|
56
%
|
|
SUBARU
|
14
|
31
|
55
%
|
|
HYUNDAI
|
20
|
39
|
49
%
|
|
|
|
Moyenne
:
|
62
%
|
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